文献类型：期刊文章

作　　者：白恩军[1,2] 谢里阳[1,2] 佟安时[1,2] 白鑫[1,2]

机构地区：[1]东北大学机械工程与自动化学院现代设计与分析研究所,辽宁沈阳110819 [2]东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室,辽宁沈阳110819

出　　处：《兵工学报》

基　　金：国家科技支撑计划"精密齿轮传动设计和高档齿轮制造技术"项目(2014BAF08B01)

年　　份：2015

卷　　号：36

期　　号：10

起止页码：1975-1981

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20160401845138)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为分析齿轮轴复杂变形(弯曲变形与扭转变形的耦合)对斜齿轮接触状态的影响,利用有限元方法,研究了齿轮轴变形下斜齿轮传动系统的接触特性。通过有限差分法计算齿轮轴变形量,以及ISO 6336-1标准对齿轮啮合刚度的计算,验证了有限元方法和模型的正确性。通过分析齿轮轴特性,建立了刚性和柔性齿轮轴两种有限元模型。计算结果表明,齿轮轴的变形会影响齿轮齿向载荷分布、接触应力分布、齿根弯曲应力分布,从而引起偏载现象,并且增加了齿轮啮合重合度,降低了齿轮的啮合刚度。

关 键 词：机械学 变速器 齿轮轴 变形  啮合刚度 接触分析  

分 类 号：TH132]