文献类型：期刊文章

作　　者：王建宇[1]

机构地区：[1]黄冈师范学院交通学院,湖北黄岗438000

出　　处：《现代电子技术》

基　　金：省级教研项目:地方高校汽车检测与维修专业校企合作人才培养模式研究与实践(2014CE12)

年　　份：2015

卷　　号：38

期　　号：22

起止页码：94-98

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、IC、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于物联网进行汽车智能测距,可以实现汽车车距的准确控制,对汽车安全设计和智能防撞控制具有重要意义。传统的汽车测距系统设计方法采用多处理器接口测距方法,随着物联网中汽车节点数据增加而测距效果不好。提出基于传感节点数据融合和分布式程序控制的汽车智能测距系统设计方法。首先构建汽车智能测距系统设计的总体模型,给出基于宽带自模糊度特征提取的车辆测距算法。基于物联网的汽车智能测距系统包括了超声波雷达信号的声学基阵、测距雷达信号收发转换和功率放大器以及模拟信号预处理机这三大部分。系统具有测距数据的测量、智能测距的回波模拟、多车道数据记录分析、上位机通信、多通道可编程信号处理等功能。采用TI5000系列DSP进行测距核心编程,实现系统硬件模块设计和软件编程设计。实验结果表明,采用该系统,具有较好的测距精度,稳定性和可靠性较好。

关 键 词：物联网 汽车测距  防撞系统 系统设计

分 类 号：TN713-34] TP391.4]