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CRH2型动车组制动系统防滑控制的优化
Optimization of anti-skid control method for Braking System of CRH2 EMU
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]上海铁路局上海动车段,上海200071
年 份：2015
卷 号：24
期 号：10
起止页码：41-43
语 种：中文
收录情况：AJ、CSA、CSA-PROQEUST、IC、INSPEC、UPD、普通刊
摘 要：高速列车一般采用空气制动联合再生制动方式进行制动调速或停车,空气制动和再生制动均为粘着制动,受轮轨间粘着系数的影响。随着速度的提高,轮轨间的粘着系数呈降低态势,动车组出现滑行的概率增大,因此动车组的防滑控制也越显重要。本文通过对CRH2型动车组运用问题的梳理及原因分析,提出相对应的防滑控制优化方案,能有效地减少防滑系统故障。
关 键 词：CRH2型动车组 制动系统 防滑控制
分 类 号：U266.2] TP39]
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