文献类型：期刊文章

作　　者：种鹏云[1] 帅斌[2]

机构地区：[1]云南省交通科学研究院云南省交通运输厅安全研究中心,昆明650011 [2]西南交通大学交通运输与物流学院,成都610031

出　　处：《交通运输系统工程与信息》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(71173177)

年　　份：2015

卷　　号：15

期　　号：5

起止页码：150-156

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20154701571172)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究危险品运输关联网络级联失效机理及耦合特性,在提出一个包含物理网络、服务网络和关联边的危险品运输关联网络模型的基础上,通过构建危险品运输关联网络级联失效模型,利用基于节点度的级联失效平均规模作为网络抗毁性评估测度,基于此对比研究了危险品运输网络关联网络级联失效机理及耦合特性.仿真结果表明:危险品运输物理网络和服务网络间关联边的'传导'特性并不相同,相同失效节点数目下,物理网络的级联失效节点数总大于服务网络,通过改变网络模型参数可提升关联网络抗毁性,且提升服务网络的参数比提升物理网络见效更快.上述结论对危险品运输关联网络的风险识别和应急管理具有一定的理论指导意义.

关 键 词：公路运输 关联网络 复杂网络 危险品运输 级联失效

分 类 号：X951[安全科学与工程类] N949]