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期刊文章详细信息

汽车起重机起升机构液压系统的节能改进    

Energy-saving Improvement of Hydraulic System in Lifting Mechanism for Truck Crane

  

文献类型:期刊文章

作  者:叶鹏彦[1] 赵秋霞[2] 姚平喜[1]

机构地区:[1]太原理工大学机械工程学院,山西太原030024 [2]太原理工大学力学学院,山西太原030024

出  处:《液压与气动》

基  金:山西省自然科学基金(2011011025-3)

年  份:2015

卷  号:39

期  号:9

起止页码:52-55

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2014、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘  要:针对汽车起重机起升机构液压系统在空载和轻载工况下能耗损失大的问题,将一种新型负载敏感平衡阀应用在该液压系统中,达到既平稳承载下行又节能的目的。利用AMESim仿真软件,与采用普通平衡阀的液压系统进行了比较研究。分析了两液压系统分别在空载、轻载和重载工况下的能耗情况,分析结果显示在轻载和空载下降工况时采用负载敏感平衡阀的液压系统的能耗比普通平衡阀的小,空载时能耗损失可减小94.7%。

关 键 词:起升机构 负载敏感平衡阀 节能 AMESIM

分 类 号:TH137]

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