文献类型：期刊文章

作　　者：罗滔[1] 陶庆东[1,2] 吴瑾[3]

机构地区：[1]绵阳职业技术学院建筑工程系,四川绵阳621000 [2]重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074 [3]苏州中材建设有限公司,江苏苏州215300

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：四川省教育厅基金项目(15ZB0409)

年　　份：2015

卷　　号：32

期　　号：10

起止页码：30-36

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：为研究沥青路面温度场受外界环境的影响及其敏感程度,对重庆南岸区大气温度及太阳辐射能量进行实测。根据传热学理论,运用ABAQUS有限元软件进行建模并对其进行二次开发。结合沥青混凝土路面结构材料在不同温度时的蠕变非线性效应,改变大气气温、风速等参数,分析沥青路面结构温度场随相关参数的变化的规律。结果表明:沥青路面结构受大气温度的影响主要体现在路面面层,达到路面结构一定深度后,对路面结构的温度场的影响很小;大气温度是影响沥青路面全天温度场变化的主要因素;在中高温天气时,随着太阳辐射能量的增加,大气温度对路表温度的影响随之减小;随着路面结构深度的增加,不同深度位置处与大气对流作用频率下降,只有当上层结构与大气对流完成之后,才能由其以下的结构与大气对流,进而使下层结构温度差峰值向后延迟;风速对沥青路面温度场影响较大,应注意风速产生的温度场结果误差。

关 键 词：道路工程 沥青路面  传热学理论  温度场 子程序

分 类 号：U416.217]