文献类型：期刊文章

作　　者：王谦[1] 赖晓易[1] 吴玉强[1] 何志霞[1] 夏兴兰[2] 游维华[3]

机构地区：[1]江苏大学能源与动力工程学院,镇江212013 [2]中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所,无锡214063 [3]江苏江淮动力股份有限公司,盐城224001

出　　处：《内燃机工程》

基　　金：国家自然科学基金项目(51276084;51176066);江苏省优势学科动力工程项目(2010)

年　　份：2015

卷　　号：36

期　　号：5

起止页码：18-24

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20154701596302)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用高速摄影技术对某型国产喷油器分别在有背压条件和自由喷雾情况下进行了喷雾宏观特性测试,获得了不同喷油压力和背压条件下油束的宏观形态;在高速摄影技术基础上使用长焦显微镜头捕捉到该喷油器喷雾末期的后滴油现象并探究产生此现象的原因。研究结果表明:喷油压力或喷射背压的提高可以显著增加喷雾锥角,增大喷雾场在燃烧室中的分布范围,更有利于油气混合;燃油喷雾过程的喷雾锥角曲线呈明显的双波峰形状;电磁阀阀芯落座的响应时间过长造成喷油器断油不干脆是产生后滴油现象的原因之一。

关 键 词：内燃机 喷油器 雾化 高速摄影 后滴油现象  

分 类 号：TK421.43]