文献类型：期刊文章

作　　者：卢兆麟[1,2,3] 李升波[1] 徐少兵[1] Fritz Frenkler[2]

机构地区：[1]清华大学汽车工程系汽车节能与安全国家重点实验室,北京100084 [2]合肥学院艺术设计系,安徽合肥230601 [3]慕尼黑工业大学工业设计系,德国慕尼黑80805

出　　处：《计算机集成制造系统》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51205228);中国博士后科学基金资助项目(2014M560955);安徽高校省级优秀青年人才基金重点资助项目(2013SQRL078ZD);安徽省自然科学基金资助项目(1508085QG144);合肥学院人才基金资助项目(2014rc16)~~

年　　份：2015

卷　　号：21

期　　号：7

起止页码：1711-1718

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为使汽车造型设计更好地符合目标用户的审美心理,以跨文化视角对用户视觉模式识别进行了比较研究。基于Treisman的特征整合理论,提出汽车造型视觉识别一般模型。以汽车前视正面造型为样本,选取中德两国用户作为被试者,以品牌识别为任务,首先使用Dikablis眼动仪进行眼动跟踪实验,再结合Likert量表进行识别度的问卷调查。利用灰度直方图对眼动热点图进行特征提取,并对用户感兴趣区域的各项指标进行了对比分析,所得结论为面向中国市场的车型开发提供了借鉴和参考。

关 键 词：产品设计 汽车造型 比较研究  视觉模式识别  眼动跟踪

分 类 号：TB47] TP391]