文献类型：期刊文章

作　　者：武翠芳[1] 熊金辉[2] 吴万才[3] 高文齐[2] 柳雪斌[2]

机构地区：[1]兰州财经大学农林经济管理学院,甘肃兰州730080 [2]兰州财经大学经济学院,甘肃兰州730080 [3]甘肃广播电视大学,甘肃兰州730030

出　　处：《冰川冻土》

基　　金：国家自然科学基金青年科学基金项目(41401645);国家社科青年基金项目(10CGL050)资助

年　　份：2015

卷　　号：37

期　　号：3

起止页码：826-834

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、GEOREFPREVIEWDATABASE、JST、PROQUEST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：依据IPCC清单指南的数据,采用"自上而下"的碳排放计算方法,对2000-2013年甘肃省交通碳排放进行测算,对交通碳排放总量、人均量、交通能源碳排放结构及碳排放强度进行动态分析.基于STIRPAT模型,运用岭回归统计方法对甘肃省交通碳排放影响因素进行定量分析.结果表明:甘肃省交通碳排放总量和人均碳排放量都呈逐年上升的趋势;煤炭、汽油、柴油、电力四种能源消费的碳排放量占交通碳排放量的绝大部分;交通碳排放强度呈下降趋势;城镇化水平、客运周转量、货运周转量、人均GDP每增长1%,导致交通碳排放分别增长0.221%、0.137%、0.174%和0.125%.建设低碳交通体系将成为甘肃省交通部门减碳的有效途径.

关 键 词：交通  碳排放 STIRPAT模型 甘肃  

分 类 号：F062.2]