文献类型：期刊文章

作　　者：朱健健[1] 李梦[1]

机构地区：[1]中国民用航空飞行学院航空工程学院,广汉618307

出　　处：《材料导报》

基　　金：国家自然科学基金民航联合基金重点项目(U1233202)

年　　份：2015

卷　　号：29

期　　号：17

起止页码：37-42

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2015_2016、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：新型飞机均大量使用纤维增强树脂基复合材料(FRP)作为结构用材,若缺乏足够的保护措施,在遭受雷击之后,这些FRP结构往往会出现比传统飞机相应金属结构更为显著的损伤和破坏,因此,新型飞机FRP结构的雷击防护是一个对航空运行安全具有重大影响的关键问题。综述了国内外关于雷击产生的热/电/磁单一场或复合耦合场对飞机FRP结构造成的损伤问题的研究进展,探讨了雷击时飞机FRP结构中直接损伤和间接损伤的形成机理,分析了飞机FRP结构雷击损伤程度的影响因素。此外,还对当前飞机雷击防护领域常用的雷击防护措施以及飞机FRP结构雷击防护能力的鉴定试验进行了介绍,展望了飞机FRP结构雷击防护领域的研究重点和难点。

关 键 词：复合材料 雷击损伤  雷击防护

分 类 号：V259[材料类] V250]