文献类型：期刊文章

作　　者：李英[1] 焦洪宇[1] 牛曙光[1]

机构地区：[1]常熟理工学院机械工程学院,江苏常熟215500

出　　处：《锻压技术》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61404012);江苏省科技计划项目(BE2011096)

年　　份：2015

卷　　号：40

期　　号：9

起止页码：16-20

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSCD、CSCD_E2015_2016、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以汽车顶盖后横梁为研究对象,利用Autoform软件对其进行冲压数值模拟。根据首次模拟结果选择开裂、起皱等缺陷位置附近的拉延筋系数及压边力为设计变量,利用Autoform-Sigma模块对其冲压工艺参数进行优化。经过123次迭代,当Sigma优化收敛时,获得了最优模拟结果并确定了最优冲压工艺参数。最优模拟结果表明,原开裂区域未出现开裂或存在破裂风险,且变形不充分的区域大幅减小,同时主应变和减薄率等指标大幅度下降。按优化后的最优冲压工艺参数进行冲压成形试验,成形件未出现起皱、开裂缺陷,与数值模拟结果一致,验证了冲压工艺参数优化的正确性。

关 键 词：顶盖后横梁  冲压 开裂 起皱 工艺参数优化  Autoform-Sigma  

分 类 号：U466] TG386]