文献类型：期刊文章

作　　者：陈炳[1] 何世平[1] 李思静[2]

机构地区：[1]海军工程大学动力学院机械工程系 [2]中国人民解放军78138部队

出　　处：《船舶与海洋工程》

年　　份：2015

卷　　号：31

期　　号：4

起止页码：68-72

语　　种：中文

收录情况：JST、普通刊

摘　　要：在水面舰艇上应用轻质复合阻尼覆盖层可以降低阻尼覆盖层重量对舰船载重量的影响。阻尼覆盖层的各层结构参数和材料参数的选用对其减振性能及面密度有十分重要的意义,为了使该轻质复合阻尼覆盖层铺设在水面舰艇上时具有良好的阻尼性能,同时具有较低的面密度,利用复刚度法推导出复合阻尼结构损耗因子的表达式,然后得到阻尼覆盖层各层参数对阻尼复合结构的减振特性影响规律,并计算了几种不同的复合阻尼结构的损耗因子以及面密度。结果表明,在轻质复合阻尼覆盖层的设计过程中,黏弹性层的杨氏模量不宜过小,而垫高层的杨氏模量不宜过大,黏弹性层和垫高层的厚度应该接近。通过合理的参数设计,可设计出面密度较小且阻尼性能良好的复合阻尼覆盖层,可在舰船上大面积铺设。

关 键 词：损耗因子 复合阻尼结构  垫高层  复刚度法  

分 类 号：U668]