文献类型：期刊文章

作　　者：王元战[1] 刘旭菲[1] 张智凯[2] 马殿光[3] 崔衍强[4]

机构地区：[1]天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心,天津300072 [2]中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州510230 [3]交通运输部天津水运工程科学研究所,工程泥沙交通行业重点实验室,天津300456 [4]交通运输部天津水运工程科学研究所,水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室,天津300456

出　　处：《岩土工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51279128);国家自然科学基金创新研究群体科学基金项目(51321065);交通运输部交通建设科技项目(2013328224070)

年　　份：2015

卷　　号：37

期　　号：8

起止页码：1405-1410

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20153601245770)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：用室内三轴试验方法研究了原状和重塑草根加筋土的强度特性,分析含根量对土体强度的影响,并对二者强度的差异进行量化描述。试验结果表明：对于原状草根加筋土,含根量的增加对内摩擦角基本无影响,但可提高土体黏聚力,并且黏聚力先增加再基本保持不变;对于重塑草根加筋土,存在最优含根量使其强度最高,并且该值与围压相关,随围压的增大,该值增加;重塑草根加筋土的含根量是原状土的4~6倍时,二者土体破坏时的主应力差值基本相等。

关 键 词：原状土 重塑土 草根加筋土  含根量  三轴试验 强度  

分 类 号：TU43]