文献类型：期刊文章

作　　者：李树彬[1] 党文修[1] 傅白白[2]

机构地区：[1]山东警察学院治安系,济南250014 [2]山东建筑大学建筑城规学院,济南250101

出　　处：《交通运输系统工程与信息》

基　　金：国家自然科学基金(71471104;71171124);山东省高校科技计划资助经费项目(J14LI02);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2012CB725401)

年　　份：2015

卷　　号：15

期　　号：4

起止页码：63-69

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20153701268648)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着高速公路建设速度的加快,引发了诸如交通安全、交通拥堵、环境污染等一系列衍生问题.高速公路实时网络状态的获知就是减少拥堵延迟、保障高速公路快捷通畅的方法之一,但是由于基础数据获取的渠道还比较单一,因此在高速公路网络状态估计方面还缺乏科学的指导.本文利用高速公路进出口收费站数据,通过统计技术得到路网的OD量,在改进中观交通仿真模型的基础上,采用仿真手段将动态OD进行网络加载,从而产生实时的高速公路全路网无缝覆盖的网络状态估计.通过真实的山东省域高速公路全网络进行例证,结果表明,本文方法可以比较准确地估计出实时的网络状态,可以得到网络中任意路段的交通流速度、密度、流量等信息,可以为高速公路管理部门发布动态诱导信息、规划检测器设置等提供参考和帮助.

关 键 词：公路运输  网络状态估计  交通仿真 收费数据 中观交通流模型  

分 类 号：U283.2]