文献类型：期刊文章

作　　者：史康[1,2] 何旭辉[1,2] 邹云峰[1,2] 郝磊[3] 李欢[1,2] 黄永明[1,2]

机构地区：[1]中南大学土木工程学院,湖南长沙410075 [2]中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南长沙410075 [3]北京东方振动和噪声技术研究所,北京100085

出　　处：《铁道科学与工程学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51178471;51322808);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-12-0550);中国博士后科学基金资助项目(2014M562133)

年　　份：2015

卷　　号：12

期　　号：4

起止页码：737-742

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD_E2015_2016、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为确保高速列车行车舒适性、平稳性和安全性,有必要实时监测高速铁路桥梁在各种激励下的变形与动力响应。然而,相对于公路桥梁,高速铁路桥梁存在天窗时间短、全封闭式运营等特点,因此为高速铁路桥梁建立健康监测必须结合其自身特点,保证长期无人照料下系统自动采集、传输与存储。以南广铁路西江特大桥为工程背景,开发了一套基于云计算的DASP-MTS在线健康监测系统,利用3G无线网络将实时数据上传至云端服务器;同时DASP-MTS采用Brower/Server工作方式,使用过程中无需安装任何软件,解决了远程监控的难题;用户可在任意场所实时掌控系统中的各种监测量。研究成果可为同类型高速铁路桥梁的健康监测系统设计提供参考。

关 键 词：高速铁路桥梁 健康监测 云计算 风特性

分 类 号：TU24]