文献类型：期刊文章

作　　者：赵士良[1] 韩万水[2] 鲁永飞[1] 刘相儒[3] 闫利[1] 王向荣[1]

机构地区：[1]石家庄市三环路管理处,河北石家庄050051 [2]长安大学公路学院,陕西西安710064 [3]河北冀通路桥建设有限公司第二分公司,河北石家庄050051

出　　处：《建筑科学与工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51278064)

年　　份：2015

卷　　号：32

期　　号：4

起止页码：73-79

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究重载交通条件下RC板桥的抗裂性能，以煤运干线宣大高速公路某大桥所采集的动态称重（WIM）数据为基础，提取出883个特重车荷载工况，借助自主研发的三维动力可视化分析软件BDANS计算特重车荷载工况作用下RC板桥的正弯矩效应，并按照现行桥梁规范的裂缝宽度计算方法计算每个特重车工况作用下RC板桥跨中截面的裂缝宽度。结果表明：RC板桥跨中截面的裂缝宽度均介于0．1～0．2mm之间，未超越现行桥梁规范所规定的最大裂缝宽度，但该类型裂缝的存在将为混凝土碳化、钢筋的电化学腐蚀提供有利的发生环境；为保证结构的正常使用并延长其服役期，应对已有裂缝进行修复处理并对公路桥梁车辆荷载进行限载研究。

关 键 词：桥梁工程 装配式RC板桥  重载交通 抗裂性分析  裂缝宽度  

分 类 号：U441.2]