文献类型：期刊文章

作　　者：冯松[1] 毛军红[1] 谢友柏[1,2]

机构地区：[1]西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室,西安710049 [2]上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240

出　　处：《机械工程学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50935004)

年　　份：2015

卷　　号：51

期　　号：15

起止页码：27-32

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20153701258924)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：不考虑润滑剂影响,针对理想渐开线直齿圆柱齿轮,研究存在齿面磨损时齿轮啮合刚度的计算方法。基于齿轮共轭啮合原理计算滚齿加工条件下的齿廓曲线。根据Timoshinko梁理论,考虑轮齿弯曲变形、剪切变形、压缩变形、齿轮基体变形和赫兹接触变形,计算齿轮啮合刚度。针对运行过程中的齿面磨损,提出轮齿等弧长离散方法,分析齿面磨损对离散微元短梁的截面面积、截面面积矩和实际接触齿宽的影响,计算分析存在均匀磨损、微点蚀和宏观点蚀等齿面磨损时的齿轮啮合刚度。结果表明,100μm深的均匀磨损导致的啮合刚度变化不到2‰;齿面产生15%的微点蚀时,啮合刚度变化在10%以内,啮合刚度对早期齿面磨损不敏感。本研究为计及齿面磨损的齿轮动力学建模提供了一条技术路径。

关 键 词：齿轮  啮合刚度 磨损 健康监测

分 类 号：TP277]