文献类型：期刊文章

作　　者：王来军[1] 韩毅[1] 李博[1] 郭宏玉[1] 史忠科[2]

机构地区：[1]长安大学汽车学院汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室,陕西西安710064 [2]西北工业大学自动化学院,陕西西安710072

出　　处：《西北大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51308058);交通部应用基础研究基金资助项目(主干学科)(2014319812240);陕西省协同创新计划基金资助项目(2015XT-29);中央高校基金资助项目(CHD2011TD015;CHD2012JC015)

年　　份：2015

卷　　号：45

期　　号：4

起止页码：555-559

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2015_2016、JST、MR、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：针对一类多队列航班离场排序问题,首先建立了一种以起飞时间最少为目标函数的优化模型,然后根据模型特点设计了一种符号编码遗传算法,并给出了该算法的具体实现算子。最后,对具体问题进行了仿真求解,结果表明,文中的方法能够有效地缩减总体起飞时间,对空中交通流量管理特别是机场管理有参考价值。

关 键 词：离场排序问题  遗传算法 尾涡间隔  符号编码  互换变异  

分 类 号：U491.13[物流管理与工程类]