文献类型：期刊文章

作　　者：张炳康[1] 何立东[1] 杨秀峰[1] 张震坤[1]

机构地区：[1]北京化工大学机电工程学院化工安全教育部工程研究中心,北京100029

出　　处：《航空动力学报》

基　　金：国家重点基础研究发展计划(2012CB026000)

年　　份：2015

卷　　号：30

期　　号：4

起止页码：972-978

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20152300924960)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对环形动力吸振器在转子振动控制中的应用进行了实验研究,基于单圆盘转子模型和振动特征,设计了一种安置于轴承上的对分式环形动力吸振器.吸振器可以安装在两轴承间任意位置,不改变原有支撑结构,不影响转子动力特性.建立了转子吸振器减振实验台,对转子经过临界转速时的振动进行了实验,结果表明吸振器能有效降低转子经过临界转速时70%以上的振动.增加吸振器质量,可以精确调节吸振器固有频率,并拓宽减振频带.实验研究了吸振器安装位置与减振效果的关系,结果表明在转子振幅较大区域,减振效果较好.对比了不同数量吸振器在转子不平衡振动下的减振效果,结果表明安装2个吸振器的减振效果要好于单独1个作用时.

关 键 词：环形动力吸振器  转子 临界转速 转子不平衡 振动控制

分 类 号：V231.9] TH113.1]