文献类型：期刊文章

作　　者：赵华龙[1] 周仁魁[1] 赵鸿雁[2] 赵卫[1] 朱文宇[1] 杨小君[1] 李明[1] 邓玥[1]

机构地区：[1]中国科学院西安光学精密机械研究所瞬态光学与光子技术国家重点实验室,西安710119 [2]西安外事学院外国语学院,西安710077

出　　处：《航空动力学报》

基　　金：国家重大科学仪器设备开发专项(2011YQ120075)

年　　份：2015

卷　　号：30

期　　号：3

起止页码：649-655

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20151800809966)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了解决目前航空发动机涡轮叶片气膜孔成形工艺存在热影响严重等问题,提出了采用超快激光环切与螺旋扫描的加工方法,设计了一种可实现高效、无热效应气膜孔加工的双激光光源微加工系统,并从作用机理和实际加工过程两方面分析了热效应的产生原因,指出了其中的主要影响因素,然后针对这些因素选用DD6材料进行了工艺参数优化和实验验证.实验结果表明:采用500fs激光与微秒长脉冲激光复合加工的方式可以使精细钻孔的效率提升约10倍,并得到基本无重铸层和微裂纹的涡轮叶片气膜孔;其工艺参数包括扫描速度为2400r/min,重叠率为12%,进给量为5μm,重复频率为20kHz以及0.6Pa同轴吹气.表明超快激光配合合理的工艺参数和加工方式可以实现无热效应气膜孔加工,是一种有效提高气膜孔成形表面完整性的工艺方法.

关 键 词：表面完整性  热效应区  再结晶 微裂纹 重铸层  超快激光 重复频率 脉冲宽度

分 类 号：V19] TG665]