文献类型：期刊文章

作　　者：曹雪梅[1] 邓效忠[1] 聂少武[1]

机构地区：[1]河南科技大学机电工程学院,河南洛阳471003

出　　处：《航空动力学报》

基　　金：国家自然科学基金(51475141);河南科技大学创新基金(20132cx004);河南教育厅基础研究基金(14B460014)

年　　份：2015

卷　　号：30

期　　号：1

起止页码：195-200

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20151000594424)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据高阶传动误差和齿面印痕的设计需求,提出基于共轭齿面修正的齿面设计方法.采用与大轮齿面完全共轭的小轮齿面为基准面,根据预设的高阶传动误差对齿面进行一次修正;在此基础上根据接触印痕的需求对齿面进行两次修正,通过对全齿面几何形状的精确控制实现高阶传动误差和齿面印痕的精确控制.算例结果表明,传动误差为6阶曲线,幅值为3.1″,接触迹线与根锥的夹角接近25°.通过数字化滚检方法分析,结果显示:传动误差的形状、幅值、接触迹线与接触椭圆可以得到精确控制.这种基于共轭齿面修正的齿面设计方法可推广应用于其他齿轮副的设计.

关 键 词：弧齿锥齿轮 高阶传动误差  齿面印痕  差齿面  齿面修正  

分 类 号：V323.8]