文献类型：期刊文章

作　　者：张骄[1] 高小平[2] 李熙[1] 谢浩[1]

机构地区：[1]北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心,北京102208 [2]北京南口轨道交通机械有限责任公司,北京102202

出　　处：《机电工程》

年　　份：2015

卷　　号：32

期　　号：7

起止页码：958-961

语　　种：中文

收录情况：AJ、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、INSPEC、JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：针对动车组齿轮箱未达到强度破坏极限就已损坏的问题,对动车组的驱动部件也是关键部件的齿轮箱进行有限元模态分析及试验模态分析,提出基于试验模态分析方法上的有限元模态分析,建立了试验模态分析方法的理论模型,并利用齿轮箱的试验模态分析结果来验证齿轮箱有限元模态分析结果的可靠性。研究结果表明,试验模态分析方法与有限元模态分析方法得出的结果非常相近,印证了有限元模态分析方法的可靠性,为掌握该型号齿轮箱的动态特性及优化该型号齿轮箱提供了理论及实验依据。

关 键 词：齿轮箱 有限元模态分析 试验模态分析

分 类 号：TH132.4] TH122