文献类型：期刊文章

作　　者：王龙飞[1] 王松涛[1] 卢少鹏[1] 罗磊[1] 温风波[1]

机构地区：[1]哈尔滨工业大学能源科学与工程学院发动机气体动力研究中心,哈尔滨150001

出　　处：《航空动力学报》

基　　金：国家自然科学基金(51121004)

年　　份：2015

卷　　号：30

期　　号：6

起止页码：1307-1318

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20153101099821)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用数值模拟的方法,对涡轮叶片尾缘处圆形小高径比扰流柱冷却通道的换热和流动特性进行了研究,分析进口雷诺数和扰流柱间距对冷却通道换热和流动特性的作用过程.结果表明:进口雷诺数的提高能够有效改善冷却通道端壁的换热性能,但这种改善能力随着进口雷诺数的提高而逐渐减弱,同时降低冷却通道的压力损失系数.在两种扰流柱间距中,流向间距是影响端壁换热性能的主要因素,随着流向间距的减小,冷却通道换热性能逐渐变好,压力损失系数降低;横向间距是影响冷却通道流动损失的主要因素,两者大小成反比关系.在通道计算中,扰流柱平均换热性能约是端壁平均换热性能的1.8倍,端壁换热权重约是换热面积比0.824倍,同时该权重几乎不受进口雷诺数的影响.

关 键 词：小高径比扰流柱  换热改善  扰流柱间距  压力损失系数  燃气涡轮 进口雷诺数  

分 类 号：V231.1]