文献类型：期刊文章

作　　者：牟奇锋[1] 冯晓磊[1] 向硕凌[2]

机构地区：[1]中国民用航空飞行学院机场工程与运输管理学院,四川广汉618307 [2]中国民用航空飞行学院空管中心,四川广汉618307

出　　处：《四川大学学报（工程科学版）》

基　　金：国家科技支撑计划资助项目(2011BAH24B06);中国民用航空飞行学院研究生创新项目(X2013-35)

年　　份：2015

卷　　号：47

期　　号：4

起止页码：104-110

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20153101103369)、JST、MR、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对日益突出的跑道侵入和飞机滑行冲突问题,从滑行道冲突监视告警、跑道侵入监视告警、禁区闯入监视告警、道路通过性检测、偏离计划告警5个方面,设计机场场面冲突检测告警系统。基于航空器地面运行规则和临界资源互斥访问原理的分析,建立冲突检测临界模型,提出4类机场组件的定义规则,配合专业数据结构、类型的定义,实现计划冲突检测。为防止虚警或漏警,对每架飞机划设3层冲突警戒区域,运用多边形碰撞检测,实现短期预警。实验表明,计划路由信息能够与路网模型快速匹配,通过遍历组件,检测冲突类型、时间和位置,并显示告警。具体仿真计算结果与理论分析结论吻合。

关 键 词：冲突检测与告警  机场场面冲突  临界模型  碰撞警戒区域  

分 类 号：V351]