文献类型：期刊文章

作　　者：周志立[1] 夏先文[1] 徐立友[1,2]

机构地区：[1]河南科技大学车辆与交通工程学院,河南洛阳471003 [2]中国一拖集团有限公司,河南洛阳471004

出　　处：《河南科技大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家"十二五"科技支撑计划基金项目(2014BAD08B04);河南省重点科技攻关计划基金项目(142102210424)

年　　份：2015

卷　　号：36

期　　号：5

起止页码：78-81

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、IC、INSPEC、JST、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：针对传统拖拉机存在高油耗、高排放、变速器结构复杂等问题,提出了一种电动拖拉机驱动系统的设计方法,对牵引电动机、变速器以及动力电池组等驱动系统主要部件进行了设计选型。以邢台XT120小型拖拉机为研究对象,设计了其驱动系统主要参数,绘制了速度特性曲线、牵引功率特性曲线以及连续作业时间与负荷率、行驶速度的关系曲线。研究结果表明:设计的电动拖拉机不需要频繁换挡,降低了驾驶人员的劳动强度;在有效牵引力范围内,可以充分发挥其作业能力;连续作业时间达到了预期设计目标。

关 键 词：电动拖拉机 驱动系统  设计方法 牵引特性  

分 类 号：S219.4]