文献类型：期刊文章

作　　者：张银博[1] 李志农[2] 杨三强[3] 许文辉[1] 陈伟[1]

机构地区：[1]新疆农业大学机械交通学院,新疆乌鲁木齐830052 [2]新疆维吾尔自治区交通运输厅,新疆乌鲁木齐830000 [3]新疆交通科学研究院道路与桥梁研究所,新疆乌鲁木齐830000

出　　处：《交通科学与工程》

基　　金：新疆交通运输厅科技项目(201209)

年　　份：2015

卷　　号：31

期　　号：2

起止页码：6-9

语　　种：中文

收录情况：JST、ZGKJHX、ZMATH、普通刊

摘　　要：通过拟定不同路基强度的半刚性基层沥青路面结构组合和超载情况,利用Bisar3.0软件,对路面结构力学进行了计算,分析了基层层底拉应力、基层表面压应变及路表弯沉的变化规律。同时,对基层疲劳寿命进行了分析,得出了路基强度衰减和超载对道路耐久性的影响。计算结果表明:对于基层的疲劳寿命,路基强度未衰减且未超载是路基强度衰减60%和超载120%的2.76×106倍,从而得出路基强度衰减和超载共同作用对道路的耐久性具有显著影响。对荷载作用次数Nf、轴载P和路基回弹模量E0三者进行线性回归,得出三者之间的关系,为相关路面结构设计提供依据。

关 键 词：粗粒土 路基强度 衰减  路面结构

分 类 号：U416.223]