文献类型：期刊文章

作　　者：郎利辉[1] 丁少行[1] 杨希英[1] 孙志莹[1] 黄祥煜[2] 佟振宇[2]

机构地区：[1]北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京100191 [2]北京比亚迪模具有限公司,北京101111

出　　处：《汽车工程》

基　　金：工信部国际科技合作项目(2010DFA52030);国家自然科学基金(1175024)资助

年　　份：2015

卷　　号：37

期　　号：5

起止页码：599-604

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20153201107237)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对汽车后备箱门内板的充液成形-局部冲压成形复合工艺过程进行了数值模拟,分析拉延筋高度、液室压力、压边间隙和初始反胀高度等工艺参数对板件的减薄率的影响,最终获得一组最优的工艺参数,并据此制作了样件,试验结果表明零件合格,验证了充液成形工艺及其数值模拟技术的可行性。

关 键 词：汽车覆盖件 充液成形 数值模拟

分 类 号：U466]