文献类型：期刊文章

作　　者：周亚虹[1] 蒲余路[2] 陈诗一[3] 方芳[4]

机构地区：[1]上海财经大学经济学院,教育部数理经济重点实验室(上海财经大学),200433 [2]上海财经大学经济学院 [3]复旦大学经济学院 [4]上海财经大学公共经济与管理学院

出　　处：《经济研究》

基　　金：国家自然科学基金项目(71171127,71471108);教育部创新团队(2012,统计与计量经济学)的资助

年　　份：2015

卷　　号：50

期　　号：6

起止页码：147-161

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSSCI、CSSCI2014_2016、NSSD、RCCSE、RDFYBKZL(收录号：589368)、RWSKHX、SKJJZZ、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：政府对产业的干预在我国经济发展的各个阶段都能见其踪影。当前转型经济时期,政府仍将引导部分产业的发展。新型产业作为经济新常态下最重要的创新驱动来源,还关系到社会对绿色环保需求,受到政府的大力扶持。本文的关注点在于,政府采用传统的补贴供给端的扶持政策,能否起到引导新能源等新型产业自主创新和健康发展的作用。从已有文献来看,关于政府扶持的讨论以传统行业为主,而对需求市场尚不成熟、科技含量要求较高的新型产业政策的机制缺乏相应的研究。本文试图在这方面进行探讨,理论部分通过构建基于新型产业特征的企业行为反应模型,将促进生产和补贴需求的两类政策纳入评价范畴,分别讨论了这两方面政府政策的作用;实证部分采用上市公司样本来检验理论结果。本文主要发现:(1)产业起步阶段,政府补助能带来新型产业盈利优势;(2)产业扩张后,政府扶持难以有效鼓励企业进行更多的研发投入,后果是同质化产能过剩。因此,激励原始创新和转向需求培育可能是未来新型产业政策调整的方向。

关 键 词：创新驱动  市场培育  新能源 倾向得分匹配  

分 类 号：F426.2] D630[政治学类]