文献类型：期刊文章

作　　者：陈宇航[1] 王刚[1] 侍乔明[2] 付立军[1] 蒋文韬[1] 黄河[1]

机构地区：[1]舰船综合电力技术国防科技重点实验室,海军工程大学,湖北省武汉市430033 [2]西安交通大学电气工程学院,陕西省西安市710049

出　　处：《电力系统自动化》

基　　金：国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2012CB215103);国家自然科学基金资助项目(51077130;51377167)~~

年　　份：2015

卷　　号：39

期　　号：5

起止页码：27-33

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20151300678431)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：常规比例—微分(PD)虚拟惯量控制策略可使直驱式风电机组为系统提供频率支撑,但其控制参数和算法固定,在风电场多机并网条件下调频效果欠佳。文中给出了PD虚拟惯量控制方式相关参数的整定方法,分析了不同风速区机组转子动能和变流器容量对机组调频能力的影响。据此提出了一种考虑机组间调频能力差异的虚拟惯量协同控制策略,该策略引入转子动能评估因子和变流器容量限制因子以体现功率协调。风电场仿真结果表明,该控制策略在充分发挥各机组调频能力的同时避免了系统频率的二次跌落现象,调频效果得到进一步改善。

关 键 词：风电场 直驱式风电机组 虚拟惯量  调频能力  协同控制

分 类 号：TM614]