期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]四川省交通运输厅交通勘察设计研究院,四川成都610017 [2]重庆交通大学西南水运工程科学研究所,重庆400042
年 份:2015
期 号:5
起止页码:133-138
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2014、ZGKJHX、核心刊
摘 要:对兼具"浅、急、弯、险"特点的黄河宁夏中卫下滩河段的复合型滩险整治技术进行研究。在深入分析滩性的基础上,提出多方案设计,通过物理模型试验优化比选。试验表明:挖槽上段采用复式断面、增加滩险进口段宽度和深度,有利于减小滩段水面比降、减小流速。尽管上段水位降幅较大,给上游河段带来不利影响,但整治效果最佳。工程实施后通航水流条件良好,航道条件得到有效改善,为类似滩险的整治提供参考。
关 键 词:复合型滩险 航道整治 物理模型
分 类 号:U617]
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