文献类型：期刊文章

作　　者：关士托[1] 孙健[2] 徐婷[3]

机构地区：[1]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院交通研究中心,上海200240 [2]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室,上海200240 [3]长安大学汽车学院,陕西西安710064

出　　处：《河南科技大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金项目(71101109;51308058);长沙理工大学公路工程教育部重点实验室开放基金项目(kfj120108)

年　　份：2015

卷　　号：36

期　　号：4

起止页码：42-46

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、IC、INSPEC、JST、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为分析西安地铁2号线对沿线通勤者出行方式的影响,本文调查了2号线沿线通勤居民,从"人-车-路"多维角度分析影响城市通勤者交通方式选择的因素,主要包括时间、经济性及个人体验等,并建立Logit模型对交通方式选择进行预测。研究结果表明:西安地铁2号线自2011年开通以来,超过半数的沿线通勤者从传统交通方式转移到地铁出行,且对地铁依赖程度逐渐上升,超过70%的通勤者选择地铁出行。研究成果可为西安南北客运交通走廊上常规公交线路调整及相关配套设施建设提供理论上的依据。

关 键 词：西安地铁 出行方式  影响因素 LOGIT模型

分 类 号：U491.1[物流管理与工程类]