期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]沪杭高速公路(上海段)工程建设指挥部
年 份:1998
期 号:B12
起止页码:169-171
语 种:中文
收录情况:普通刊
摘 要:一、概述 众所周知,我国道路工程中沥青混凝土的压实度检测均采用钻芯蜡封法进行,这种方法费工费时费力,且钻芯取样后留下的孔洞需进行修补,修补后的地方既影响外观,又影响强度,通车后一段时间,孔洞处极易形成坑塘。再就是钻芯蜡封法检测属事后控制,检测时沥青混凝土面层早已成型、冷却。一旦测得压实度不符合要求,已无法补压,只有将面层铣刨后返工重做,造成极大的损失。
关 键 词:核子密度仪 沪杭高速公路 沥青面层
分 类 号:U416.217] TH715.2]
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