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沪杭高速公路(上海段)路堤材料CBR值以及相关因素研究
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]沪杭高速公路(上海段)建设指挥部
年 份：1998
期 号：B12
起止页码：72-81
语 种：中文
收录情况：普通刊
摘 要：一、CBR概念和研究意义 路基路面的设计方法先后经历了经验法、半经验半理论法和理论解析法三种设计思想体系。其中,CBR设计法是经验法的代表,至今为许多国家如日本等采用。所谓CBR(California Bearing Ratio加州承载比)是指标准试件(材料在标准的击实层数与次数、含水量、密度)下成型后,标准饱水96h后,进行贯入试验,当贯入量达2.5mm时单位压力与标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值。CBR值作为路基路面材料的强度指标,其性质跟回弹模量E值近似。
关 键 词：沪杭高速公路 上海段 路堤材料 CBR值 相关因素 研究
分 类 号：U416.12] U414
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