文献类型：期刊文章

作　　者：庞晓柯[1] 周以齐[1] 唐伟[1] 王丽[1,2] 米永振[1]

机构地区：[1]山东大学机械工程学院高效洁净机械制造教育部重点实验室,济南250061 [2]齐鲁工业大学机械与汽车工程学院,济南250353

出　　处：《振动与冲击》

年　　份：2015

卷　　号：34

期　　号：9

起止页码：171-176

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20152400928233)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以某挖掘机新产品试验车为对象,研究发动机到驾驶室座椅的振动传递情况。应用奇异值分解技术对工况传递路径分析方法进行了改进,并采集运行工况试验的振动数据,建立了从发动机振动到驾驶室座椅振动的工况传递路径分析模型。对比座椅安装位置加速度的模型合成信号与实测信号的频域特征,研究发现两者吻合较好,从而验证了模型的正确性。对模型合成的输出信号进行频域分析,可以直观的研究需要关心的频率。结合各路径的振动贡献频谱图与矢量图,找出特定频率处需要改进的路径。最后利用传递率函数频谱图和输入加速度频谱图,提出具体的改进方法,为解决振动噪声传递类问题,提供了工程参考。

关 键 词：工况传递路径分析  奇异值分解 振动贡献  传递率函数  

分 类 号：TB533.1[物理学类]