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期刊文章详细信息

嵌入式导电沥青混凝土路面结构热效应特性研究    

Research of Thermal Efects on Embedded Electrically Asphalt Conductive Concrete Pavement

  

文献类型:期刊文章

作  者:匡希龙[1] 刘俊[1] 吴刚[1] 王丹[1]

机构地区:[1]长沙学院土木工程系,湖南长沙410003

出  处:《公路工程》

基  金:湖南省科技厅科技项目(2013GK3070)

年  份:2015

卷  号:40

期  号:2

起止页码:147-149

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2014、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘  要:利用普通混凝土的传热能力弱,而导电沥青混凝土传热能力强且粘合性能好的特点,将复合多相导电沥青混凝土嵌入槽形的外围混凝土中,组合成一种新型的路面结构。实验表明,同常规的单层导电沥青混凝土路面相比,该组合技术的传热效率提高26%,而散热损失降低80%。为提高道路冬季破冰及融雪效率并有效的降低能耗,提供了一定的参考依据。

关 键 词:导电沥青混凝土 传热 嵌入式 融雪化冰

分 类 号:U414.1]

参考文献:

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耦合文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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