文献类型：期刊文章

作　　者：黄伟[1,2] 徐桂丽[3]

机构地区：[1]淮南联合大学建筑工程系,淮南市232038 [2]安徽理工大学矿山地下工程教育部工程研究中心,淮南市232001 [3]淮南市路桥开发有限公司,淮南市232001

出　　处：《公路》

基　　金：安徽省高校省级优秀人才基金重点项目;项目编号2013SQRL140ZD;安徽省住房城乡建设科学技术计划项目;项目编号2013YF-55

年　　份：2015

卷　　号：60

期　　号：5

起止页码：22-26

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：路用层铺式钢纤维混凝土是采用钢纤维分层铺设在素混凝土内部的一种混凝土结构形式。文中通过采用不同掺量和不同位置布置钢纤维混凝土与普通素混凝土进行力学性能对比试验,分析层铺式钢纤维混凝土的力学性能与破坏特征。结果表明,随着钢纤维掺量的增加,钢纤维混凝土的抗压强度和抗折强度发生变化,尤其是双层层铺式钢纤维混凝土抗折强度更要优于素混凝土,当双层钢纤维掺量在0.6和1.2kg/(m2·层)时,层铺式钢纤维混凝土的抗折强度比普通素混凝土分别提高了13.4%和17.7%。根据能量耗能原理以及混凝土试件抗折破坏特征,得出钢纤维对抑制混凝土的早期裂缝和受载后保持混凝土基体的整体性有重要作用。

关 键 词：钢纤维混凝土 层铺式  力学性能 破坏特征

分 类 号：U416.216]