文献类型：期刊文章

作　　者：胡江碧[1] 马文倩[1]

机构地区：[1]北京工业大学城市交通学院,北京100124

出　　处：《上海交通大学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61271371);贵州省交通运输厅科技项目(2012-122-023)

年　　份：2015

卷　　号：49

期　　号：4

起止页码：464-469

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20152200901145)、IC、INSPEC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为实现安全舒适的隧道入口段光环境,从驾驶员视觉功能及需求出发,提出了基于驾驶安全视认的隧道入口段光环境评价方法.以色温5 700K、显色指数70的隧道入口段光环境为研究对象,对小客车驾驶员进行不同运行速度的实车视认试验,得到驾驶员动态视认特性规律;采用驾驶员驾驶过程中对小目标物的视认距离作为入口段光环境安全视认评价指标,应用MATLAB数学统计软件建立了不同运行速度下视认距离与入口段亮度折减系数定量逻辑关系模型;最终得到不同设计速度下能够满足驾驶视认需求的亮度折减系数阈值,与现行规范值相比略高.研究方法和结论可为实际隧道入口段光环境设置、监控及运行管理提供技术参考.

关 键 词：隧道入口段  光环境 驾驶视认需求  

分 类 号：U491.254[物流管理与工程类]