期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]江苏交通控股有限公司,江苏南京210000 [2]南京航空航天大学,江苏南京210016
年 份:2015
卷 号:12
期 号:2
起止页码:81-84
语 种:中文
收录情况:CSA、CSA-PROQEUST、普通刊
摘 要:对于高速公路运营阶段,在出行高峰时段由于通行量较大或事故、恶劣天气等意外原因,容易发生交通拥堵,造成不必要的燃油消耗,导致碳排放量增加。文章在理论分析的基础上,对交通拥堵的碳排放效益进行研究,建立了交通拥堵碳排放计算模型,并通过现场调研和分析计算等方法对模型参数进行了确定,为高速公路拥堵时的碳排放计算提供了理论依据。
关 键 词:高速公路 拥堵 碳排放 计算模型
分 类 号:U491.92[物流管理与工程类]
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