文献类型：期刊文章

作　　者：李文兴[1] 陆伟忠[1]

机构地区：[1]北京交通大学中国交通运输价格研究中心

出　　处：《价格理论与实践》

基　　金：教育部人文社会科学研究规划基金项目资助;项目资助号:12YJA790073;博士点基金项目资助;项目资助号:20120009110010;北京市哲学社会科学规划项目;项目资助号:13JDJGD002;中央高校基本科研业务费专项资金资助;资助项目号:2014JBM050

年　　份：2015

期　　号：3

起止页码：21-26

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSSCI、CSSCI2014_2016、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：铁路运输基本上承担了国内大部分客货运输任务,是国家的运输大动脉。本文从我国运输市场结构入手,根据市场结构出现的"新常态",市场充分竞争的新态势,针对铁路旅客票价、货运价格现状及价格形成机制不灵活、市场化程度不够、票价运价结构复杂等主要问题,提出了理顺旅客票价水平、完善铁路旅客票价体系、放松铁路旅客管制、铁路运价向市场化过渡等改革思路及相关配套措施。

关 键 词：铁路运价 市场结构 比价关系

分 类 号：F532.5]