文献类型：期刊文章

作　　者：何海威[1] 钱海忠[1] 刘海龙[2] 王骁[1] 胡慧明[1]

机构地区：[1]信息工程大学地理空间信息学院 [2]95851部队

出　　处：《测绘学报》

基　　金：国家自然科学基金(41171305;41171354)~~

年　　份：2015

卷　　号：44

期　　号：4

起止页码：453-461

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、DOAJ、EI(收录号：20151900826660)、GEOBASE、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：提出了基于路网层次骨架控制的道路自动选取方法。首先,该方法以stroke为单位,利用中介中心性值对stroke进行层次结构划分;其次,采用结构特征识别完善道路层次骨架;第三,基于层次骨架间的连通关系建立逐层传递的stroke重要性计算模型;最后,通过该计算模型自上而下的逐层计算,得到stroke重要性,并据此完成道路网选取。采用3种典型道路网数据,对本方法与其他主要常规stroke选取方法进行对比,试验结果表明本方法不但对语义的依赖性极低,同时消除了中介中心性在评价道路重要性时对边缘道路的不利影响,在保持道路网整体结构和层次性上有较为明显的优势,可适用于各种形态的道路网选取。

关 键 词：制图综合 道路选取  道路层次  STROKE 中介中心性  

分 类 号：P208]