文献类型：期刊文章

作　　者：朱杰[1,2] 李小菊[1,2] 程奉梅[1,2]

机构地区：[1]四川师范大学消防工程研究所,四川成都610101 [2]四川省公共火灾防治技术重点实验室,四川成都610101

出　　处：《铁道科学与工程学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51446002);四川省科技厅重点资助项目(2011SZ0242)

年　　份：2015

卷　　号：12

期　　号：2

起止页码：257-263

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD_E2015_2016、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以CRH1高速列车车厢单个窗帘为重点研究对象,运用家具量热仪,全尺寸试验研究不同引火源功率、不同通风量等条件下窗帘点燃特性、热释放速率、质量损失率、热释放总量、烟气释放速率等重要火灾动力学参数;分析它们之间关系,最终总结其燃烧行为及特性,为高速列车火灾防治及安全设计提供基础数据及参考依据。研究结果表明：高速列车窗帘较易引燃,1 min左右即可引燃,纵向蔓延为主,持续燃烧时间为6-15 min;热释放速率易受不同引火源功率及火场环境影响,可达400 k W/m^2以上;热释放总量随引火源功率及通风量增加而降低,最高超过60 MJ/m^2;烟气释放速率与通风量成正比,基本不受引火源功率影响;抑制有焰燃烧,降低其自身燃烧性能是高速列车窗帘阻燃关键。

关 键 词：高速列车 单个窗帘  热释放速率 燃烧特性 全尺寸试验  

分 类 号：TB303[材料类]