文献类型：期刊文章

作　　者：唐卫贞[1]

机构地区：[1]中国民航飞行学院空中交通管理学院,四川广汉618307

出　　处：《安全与环境学报》

年　　份：2015

卷　　号：15

期　　号：2

起止页码：25-29

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、JST、PROQUEST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：提高航空公司飞行安全风险管理水平的关键是对航空公司飞行安全风险的现状进行科学客观的综合评价。在系统分析影响航空公司飞行安全风险因素的基础上,建立了由机组因素、飞机因素、环境因素和飞行管理4个1级指标及26个2级指标组成的航空公司飞行安全风险指标体系,指标体系中各级评价指标的权重由层次分析法确定;由于航空公司飞行安全风险评价具有物元的可拓性,构建了航空公司飞行安全风险评价的多级物元模型。实例演算表明,物元理论能充分地利用航空公司飞行安全风险评价中的指标信息,确定影响航空公司飞行安全风险的主要因素,以便航空公司采取针对性的措施提高飞行安全风险管理水平。

关 键 词：安全工程 航空公司飞行安全  风险评价  层次分析法 物元模型

分 类 号：X92[安全科学与工程类]