文献类型：期刊文章

作　　者：刘海龄[1,2] 姚永坚[3] 沈宝云[1,4] 蔡周荣[5] 张智武[6] 许鹤华[1] 王淑红[1] 魏常兴[1] 陈建明[1]

机构地区：[1]中国科学院南海海洋研究所边缘海地质重点实验室,广东广州510301 [2]东华理工大学核资源与环境省部共建国家重点实验室培育基地,江西南昌330013 [3]广州海洋地质调查局,广东广州510075 [4]中国科学院大学南海海洋研究所,北京100049 [5]中山大学海洋学院,广东广州510006 [6]中国石油(中国)有限公司,北京100010

出　　处：《地球科学（中国地质大学学报）》

基　　金：国家自然科学基金项目(Nos.41276048;91328205;41476039);核资源与环境省部共建国家重点实验室培育基地(东华理工大学)开放基金计划项目(No.NRE1302);"中国海及邻域地质地球物理及地球化学系列图"项目(No.GZH200900504-WX02);国土资源部油气资源研究中心项目(No.GT-YQ-QQ-2008-1-02);海洋保障工程(No.1212011220116)

年　　份：2015

卷　　号：40

期　　号：4

起止页码：615-632

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20151900826815)、GEOREFPREVIEWDATABASE、IC、INSPEC、JST、PA、PROQUEST、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZR、核心刊

摘　　要：为了探讨南海西缘结合带的构造贯通性,在系统分析其地质-地球物理资料的基础上,剖析了该带的分段性和深-浅部构造几何学特征,对该带的哀牢山-红河-越东-万纳-卢帕尔各段进行了全面的构造几何学及构造运动学上的对比分析,提出该带是一条相互贯通的走滑断裂系统,其各部分在构造几何学上符合走滑构造的基本构架,构造运动学上具有同时性,浅部各段具有共同相连的深部的"根",表现出明显的时空上的贯通性与构造上的一致性.

关 键 词：南海西缘  构造结合带  构造贯通性  走滑构造系统  海洋地质

分 类 号：P736.15]