文献类型：期刊文章

作　　者：武萍[1] 曹天泽[1] 张晨曦[1] 李名家[1]

机构地区：[1]中国船舶重工集团公司第七〇三研究所,黑龙江哈尔滨150001

出　　处：《热能动力工程》

基　　金：国家国际科技合作专项项目(2012DFR60010)

年　　份：2015

卷　　号：30

期　　号：2

起止页码：180-186

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2015_2016、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为使燃气轮机满足污染物排放要求,必须对燃烧室结构进行优化设计。国际上先进的低排放燃烧室均采用干式贫燃预混燃烧技术,该技术的关键措施是控制燃烧区燃料预混均匀度,预混的越均匀,局部高温区越少,生成的NOx越少。而对于预混燃烧室,旋流器的结构对燃料预混均匀性有重要影响。因此针对某型燃气轮机燃烧室燃气燃烧器的旋流器结构进行研究,分析旋流器旋向、旋流数、燃料与空气的喷射动量比对NOx排放的影响,从而寻求最优的旋流器结构。研究表明:最优的旋流器结构为两级旋流器同向组合、第二级旋流数为0.7、燃料与空气动量比为0.058。燃烧室出口NOx排放量为16.6 mg/m3,总压损失系数为5.96%,出口温度最大不均匀度为9.6%。

关 键 词：燃气轮机 旋流器 NOx  数值模拟

分 类 号：TK472]