文献类型：期刊文章

作　　者：王存堂[1] 陈林[1] 焦文瑞[1,2] 何国志[1] 房义军[1] 秦志文[2]

机构地区：[1]江苏大学机械工程学院,江苏镇江212013 [2]镇江液压股份有限公司,江苏镇江212013

出　　处：《液压与气动》

基　　金：江苏省2013年度"六大人才高峰"资助项目(2013-ZBZZ-001);江苏省科技支撑计划--工业部分(BE2013009-3)

年　　份：2015

卷　　号：39

期　　号：3

起止页码：62-66

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对通用全液压转向系统工作过程中存在的方向盘归零偏差,开发一种新型电比例主动控制液压转向系统。在对其原理分析的基础上,进行了电比例主动控制液压转向系统的硬件设计,并提出了相应的软件控制算法。以叉车为实验平台,通过实验验证所设计系统的有效性。实验结果表明,本系统明显改善了工程车辆的转向性能,提高了转向精度。

关 键 词：全液压转向  电比例控制 叉车 实验  

分 类 号：TH137] TP273]