文献类型：期刊文章

作　　者：张锦[1] 陈义友[1]

机构地区：[1]西南交通大学交通运输与物流学院/综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,四川成都610031

出　　处：《中国流通经济》

基　　金：国家社会科学基金资助项目"城市物流网络运行机理与演化机制研究"(项目编号:11BJL054)的部分研究成果

年　　份：2015

卷　　号：29

期　　号：4

起止页码：23-32

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSSCI、CSSCI_E2014_2016、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：物流"最后一公里"问题作为物流服务链的末端配送,是一个与人们密切相关的社会问题,直接影响着物流的效率、物流的成本以及物流服务的质量。从供应链角度看,物流"最后一公里"是供应链活动重要的组成部分,其终端对象是顾客(消费者或受灾者),其目的是在末端节点将货物送到顾客手中,以满足顾客需求。物流"最后一公里"问题的社会属性决定了其与配送环境、需求者特性之间的密切关系。导致物流"最后一公里"困境的不仅包括末端配送问题,也包括上下游衔接问题,如自提点布局问题、路径优化问题、配载优化问题、运输工具选择问题、多式联运协调问题、利益主体博弈问题以及顾客服务质量提升问题等。针对当前我国物流"最后一公里"存在的诸多问题,未来研究应在现有研究基础上,进一步围绕顾客行为因素的应用、公平因素的影响、参与主体协调机制的完善等展开。

关 键 词：最后一公里 商业物流 人道物流  物流问题

分 类 号：F252.14]