文献类型：期刊文章

作　　者：张齐坤[1] 张广寅[2] 杨立坡[3]

机构地区：[1]天津铁道职业技术学院,天津300240 [2]天津市市政工程研究院,天津300074 [3]天津市市政工程设计研究院,天津300051

出　　处：《世界桥梁》

年　　份：2015

卷　　号：43

期　　号：2

起止页码：79-84

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、JST、RCCSE、核心刊

摘　　要：为避免高速公路桥梁拓宽工程中,由于新旧桥梁基础差异沉降引起上部结构拼接部位产生开裂,以某高速公路改扩建桥梁加宽工程中后张预应力板梁桥和T梁桥为背景,分析新旧桥梁基础差异沉降对后张板梁桥、T梁桥结构受力、位移的影响,并对结构拼接部位进行强度验算。对采取地基加固(桩底后压浆)技术的后张预应力板梁桥进行13个月的基础沉降观测,验证该控制技术效果。结果表明:新旧桥梁基础差异沉降值为5mm时,桥梁上部结构受力、位移满足要求,拼接部位结构强度满足要求;地基加固技术可有效降低新旧桥梁基础差异沉降。

关 键 词：桥梁 改建  加宽  桥梁基础 沉降 地基加固 控制技术

分 类 号：U445.6] U443.17]