文献类型：期刊文章

作　　者：陈菲[1] 何川[1] 邓建辉[2]

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031 [2]四川大学水力学与山区河流开发保护国家重点实验室,四川成都610065

出　　处：《岩土力学》

基　　金：国家重点基础研究发展计划(973)项目(No.2015CB057903;No.2010CB732005)

年　　份：2015

卷　　号：36

期　　号：4

起止页码：971-980

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20151900832198)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：地应力大小是地下工程设计的基本参数,直接影响工程岩体的力学行为。与高地应力相关的工程问题自20世纪80年代开始受到关注,但迄今未见高地应力的明确定义。国内曾先后提出多种地应力分级方案,但分级结果与工程岩体的实际行为存在一定差距,部分预测为高地应力的工程未出现高地应力现象(如官地地下厂房),而预测为低地应力的工程(如二滩地下厂房)却出现严重的岩爆等高地应力现象。针对此问题,在国内常用地应力分级方案基础上,讨论了影响地应力分级的主要因素,将高地应力划分为初始高地应力与诱发高地应力两类。诱发高地应力是洞室群效应产生的高二次应力与爆破开挖动力扰动单独或联合作用的结果;给出了高地应力的明确定义,即量值足以导致结构体或岩块破坏的地应力,并在前人研究成果的基础上提出了定性判据;重新定义强度应力比为岩石干燥单轴抗压强度与实测最大主应力之比,建议了新的地应力分级方案(定量判据)。25个工程实例证明,建议方案的吻合率远高于国内常用地应力分级方案。建议方案的级差大致与CD Martin等1999年的建议方案相当。

关 键 词：初始地应力 高地应力 分级方案  定性判据  定量判据  

分 类 号：TU443]