期刊文章详细信息
电动汽车用永磁同步电机驱动系统的高性能控制
High Performance Control of Permanent Magnet Synchronous Motor Drive Systems Used in Electric Car
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]华域汽车电动系统有限公司,上海201202
年 份：2015
卷 号：42
期 号：2
起止页码：56-59
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2014、ZGKJHX、核心刊
摘 要：针对电动汽车用永磁同步电机驱动系统的特点,以内置式永磁同步电机为控制对象,设计了以TC1797为主控芯片的硬件驱动系统。软件控制中采用最大转矩电流控制结合电压负反馈闭环的弱磁控制的方式,使得整个驱动系统起动转矩大、调速范围宽、功率密度和效率高。搭建电动汽车用永磁同步电机驱动系统进行测试验证。试验结果表明该驱动系统弱磁扩速倍数可达3.5;系统的峰值效率达到95%,系统效率>85%的区域超过80%,验证了该控制技术的高效性和可行性。
关 键 词：电动汽车 内置式永磁同步电机 高性能控制 弱磁控制
分 类 号：TM351]
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