文献类型：期刊文章

作　　者：闫志敏[1,2] 周新聪[1,2] 袁成清[1,2] 张湘军[3] 温小飞[4] 李同兰[5]

机构地区：[1]武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所,武汉430063 [2]武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室,武汉430063 [3]中国船级社武汉分社,武汉430022 [4]浙江海洋学院海运学院,浙江舟山316022 [5]舟山市卓林船舶设计有限公司,浙江舟山316000

出　　处：《船舶工程》

基　　金：装备预先研究项目;浙江省舟山市科技计划项目(2012C33007)

年　　份：2015

卷　　号：37

期　　号：3

起止页码：1-5

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对美国舰艇尾轴承材料的发展现状及存在的问题,对美国Duramax公司生产的ROMOR I水润滑橡胶尾轴承的工作特点及摩擦磨损特性进行了研究分析。就目前美国对水润滑橡胶尾轴承振鸣音机理、振动特性以及影响因素等问题的研究,进行了深入剖析。最后介绍了美国海军军标MIL-DTL-17901C(SH)的内容规定。认为低噪声、低摩擦、长寿命等因素将指引整体式、表面光滑的新型橡胶轴承材料研发,且新材料的研制是尾轴承主要发展方向。

关 键 词：水润滑橡胶尾轴承  粘滑现象  新轴承材料  摩擦磨损  

分 类 号：U664.21]